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Bikepark Semmering - erste Eindrücke - 2006



Inro:



Vor wenigen Wochen gingen Gerüchte über den Bau eines Bikeparks in der Nähe Wiens am Semmering wie ein Lauffeuer durch die ostösterreichische "Owifoarer"-Szene. Nur die wenigsten glaubten zu Beginn wohl wirklich daran, weil schon seit Jahren keine Einigung mit den Grundeigentümern zustande kam. Als die offizielle Website (www.bikeparksemmering.at) gelaunched wurde, kam soetwas wie Euphorie auf.


Nach nur 2-Wochen Planung und 3-Wochen Bauzeit, sollte die Eröffnung bereits am 01.Juli stattfinden - Ein Bikepark im direkten Einzugsgebiet von Wien und Graz!


Zur Eröffnung erschienen trotz schlechten Wetters und einem Minimum am Werbung nach Aussage der Organisatoren unglaubliche 400-500 Leute. Bedenkt man die kurze Dauer vom ersten Spatenstich (Bewilligung wurde am 09.Juli 2006 erteilt) bis zur Eröffnung, kann man dem Bikepark-Team zu diesem Erfolg nur herzlich gratulieren.



Die Strecke - Testride



Beginnend auf 1300m Seehöhe hat man die Wahl zwischen


1.) der Familyabfahrt (2,8km),


2.) der Freerideabfahrt (2 Varianten mit 2,4 bzw. 2,6km)


sowie


3.) der Downhillabfahrt (1,9km),


die sich alle bis auf 1000m Seehöhe runterschängeln. Im Bereich der Talstation stehen zudem einige Northshores mit verschiedenen Schwierigkeitsgraden. Bergauf geht es mit der 6-Personen Gondel. Wem das Gebotene zu wenig ist, kann sich an den Betreiber wenden, der ein offenes Ohr für Anregungen hat. Uns wurden bereits Streckenerweiterungen, Northshores und Drops in Aussicht gestellt sofern der Bikepark gut ankommt.



Unsere Eindrücke?!



Suchtgefährdend *g*! Die Rohdaten der Strecken lassen das Potential nur schwer erahnen. Zu kurz? Weit gefehlt! Auf Druck gefahren schreien die Finger recht bald nach einer Pause. Selten haben wir auf 300 Höhenmetern so viele Endorphine ausgeschüttet.


Die DH-Strecke ...



Die gute Nachricht vorweg.... man braucht hier kein spezielles DH-Gerät. Viel Federweg und ein gewisses Maß an Fahrtechnik sind aber bestimmt kein Fehler. Über eine relativ schnelle Wiesenpassage mit kleineren Sprüngen, die wie alle Sprünge und Drops problemlos umfahren werden können, sticht man in den (zu unserer Freude) naturbelassenen Wald und muss das Tempo drastisch drosseln. Wurzeln, Steine und enge Turns sind angesagt. Hat man die richtige Linie herausgefunden ist diese Waldpassage recht flowig.



Im weiteren Verlauf wird die Strecke noch etwas schwerer. Also noch mehr Wurzeln, Steine und noch enger. So manchen Fahrer zwingt die Strecke spätestens jetzt dazu sein Bike zu schieben. Trotzdem ist das Gefahrenprotential selbst an den heiklen Passagen eher niedrig, weil die Strecke nicht sehr steil ist. Als krönenden Abschluss gibt es noch mehrere gut geshapte, riesige Anlieger in Richtung Talstation.


Die FR-Strecke...



...ist schon um einiges leichter und schneller zu fahren. "Fun" für Jedermann garantiert. Man steigt über zwei Sprünge (jeweils kurze und lange Tables stehen zur Wahl) sowie einem Anlieger in die Strecke ein und wird im Wald von einem Staccato an Wurzeln empfangen. Der weitere Verlauf bietet alles was das Biker-Herz begehrt:



Anlieger, Sprünge, Drops, Kicker. Jeder der sein Bike (egal ob XC-Racebike oder "Federwegsmonster") bergab einigermaßen beherrscht, wird hier Spaß haben. Quasi als "Degestiv" bekommt man bei der Talstation einen Double und den Northshore-Park serviert, der geschickt angelegt ist um jedem Fahrniveau etwas zu bieten.


Die Familiy-Strecke....

...ist für versierte "Abfahrer" weniger interessant. Zum Einsteigen aber eine wunderbare Möglichkeit. Man kann sie sich als kurvige Forststraße mit Querrillen in periodischen Abständen vorstellen. Primär wird sie wohl den Geländerollern dienen, die man sich bei der Bergstation ausleihen kann.





Fazit:

Man braucht wie schon gesagt kein spezielles DH-Bike um am Semmering Spaß zu haben. Einige hartgesottene Hardtailfahrer hatten ebenso ihre Freude an der Strecke. Wir waren mit einem Santa Cruz Blur 4X (vo 140mm/hi 115mm) unterwegs, was die Strecke auf Druck gefahren teilweise etwas knifflig machte aber keineswegs "zu wenig" war.


Neben dem primären Ziel eines Bikeparks - Spaß und nochmals Spaß zu haben - ist uns das enorme Potential die Fahrtechnik "gondelweise" zu steigern aufgefallen.


Und noch einen wichtigen Aspekt darf man unserer Meinung nach nicht vergessen.....


...mit dem Angebot des Semmerings kann auch der Osten Österreichs endlich legal! im Wald bergab "Gas geben"!


Wie wir von der Redaktion meinen, ein Schritt in die richtige Richtung im "Zusammenleben" Biker, Wanderer, Forstbetriebe, Grundeigentümer etc..


Motto: "LEGALIZE IT!" ...das haben wir doch auch schon in einem anderen Zusammenhang gehört ?!? ;-))


GRATULATION ans Bikepark-Semmering TEAM!






Status

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